国内新能源汽车市场近年来持续升温，合资品牌也逐渐意识到中国市场的独特需求，纷纷加大投入力度，推出更符合本土消费者口味的新车型。本文将聚焦三款备受关注的中大型合资新能源轿车，它们不仅在设计上融入了中国团队的智慧，更在性能与配置上展现出强大的竞争力。
广汽丰田即将推出的铂智7，无疑是一款值得期待的中大型电动轿车。这款由广汽丰田中国团队主导开发的车型，被网友亲切地称为“电动凯美瑞”。铂智7以其优雅流畅的溜背线条和低趴的车身姿态吸引了众多目光，轴距超过3米，空间表现直逼家族旗舰车型皇冠。动力方面，铂智7搭载了华为Drive One电驱系统，最大功率达207千瓦，采用后置后驱布局，提供88.13度和71.35度两种电池组选择，最大续航里程可达710公里。智能化配置方面，铂智7更是走在了前列，成为首款配备鸿蒙座舱的丰田车型，同时搭载激光雷达和多个车外摄像头，为高级别驾驶辅助功能提供了有力支持。
另一款值得关注的车型是别克至境L7。这款同样由中国团队主导设计的车型，官方指导价在17.39-21.99万元之间。至境L7以其优雅的车身线条和溜背式设计赢得了不少消费者的喜爱，轴距达到3米，车内空间表现直逼君越。动力方面，至境L7采用增程式动力系统，由1.5T增程器与后置后驱单电机组成，最大可输出343马力，零百加速仅需5.9秒。磷酸铁锂电池组容量为40.2度，可提供超过1300公里的总续航里程。在智能化和舒适性配置上，至境L7同样表现出色，全系标配L2级驾驶辅助系统，中高配版还配备了辅助匝道自动驶出驶入、辅助变道、辅助泊车入位等高级功能，以及座椅按摩、头枕扬声器、车内香氛等豪华配置。
东风日产N7则是今年合资电车市场中的一颗新星。这款全系售价在11.99-14.99万元之间的车型，自4月份上市以来，销量持续攀升，至10月份已累计卖出近4万辆。N7的轴距为2.915米，车身线条流畅，融入了日产全新的家族式前脸设计。动力方面，N7提供218马力和272马力两种动力选择，磷酸铁锂电池组由欣旺达提供，容量分别为58度和73度，最长续航里程可达635公里。在安全与辅助驾驶方面，N7标配了多安全气囊、定速巡航、倒车影像等基础项目，而L2级驾驶辅助系统则仅在Max版本上提供，该系统由英伟达Drive Orin芯片、双目摄像头和12个毫米波雷达等组件构成。值得一提的是，N7在舒适性方面同样表现出色，副驾驶可选装的AI零压云毯座椅配备了49个传感器、19个气囊和12个按摩点位，为乘客提供了极致的乘坐体验。
随着国内10-20万元级合资新能源轿车市场的不断壮大，消费者将迎来更多选择。无论是即将上市的铂智7，还是已经上市的至境L7和日产N7，都展现出了合资品牌在电动化领域的决心和实力。这些车型不仅在设计上更加符合中国消费者的审美需求，更在性能和配置上提供了丰富的选择。对于消费者而言，这无疑是一个好消息，因为他们将能够以更加合理的价格享受到更加先进、更加舒适的新能源汽车产品。
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